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쉐보레 크루즈를 구입한 지 7년이 되어가면서
차도 이곳저곳 수리를 많이 하였는데
폴딩키의 자주 누르는 부분도 부서지기 시작했다.
서비스센터에서 교체하려 하였으나 저렴하지 않은 가격으로 인해
직접 구매하여 교체해 보았다.

 

1.jpg

 

케이스 구입은
국내 쇼핑몰에서도 구입이 가능하나 가격이 15,000원부터 시작이어서
해외 쇼핑몰에서 배송비 포함 3천 원 안쪽으로 구입하였다.

 

2.jpg

 

주문한 지 약 2주 만에 도착하였다.
기존 순정 키와는 약간의 차이가 느껴진다.
내용물은 플라스틱 케이스, 나사, 쉐보레 마크 3가지이다.

3.jpg

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5.jpg

 

교체하기 전에 사진과 같이 핀을 빼서 키날은 분리하여야 한다. 
기존 케이스와 구입한 케이스의 회전 부분이 맞지 않아서 
구입한 케이스의 회전 부분에 기존 키날로 교체하여야 한다.

6.jpg

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기존 폴딩키를 분해한 사진이다.

8.jpg

 

구입한 폴딩키 케이스에서도 키날 부분을 분해한다

9.jpg

 

새로 구입한 폴딩키 케이스의 분해 사진이다.

10.jpg

11.jpg

 

기존 폴딩키의 분해는 배터리  부분을 분해하고 

키날 부분에 일자 드라이버로 사이에 끼워서
틈을 벌려주고 조금씩 조금씩 분해하여 나간다.
12.jpg

13.jpg

 

쉽게 분해되지 않으며 거의 부수다시피 하였다.
분해 중에는 기판이 훼손되지 않도록 주의하여야 한다.

14.jpg

15.jpg

 

기존 키날과 새로 구입한 키날의 규격이 살짝 차이가 난다.
키날의 교체를 위해서 기존 키날의 윗부분을 쇠 줄로 갈아주었다.

16.jpg

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18.jpg

 


기존 키날을 새로 구입한 폴딩키의 회전체에 결합하고 아래 사진과 같이 조립한다.
스프링은 끼울 때 살살 돌려가면서 돌지 않을 때까지 넣어준다.
뒷면 케이스도 스프링에 맞추고 한 바퀴 돌려
걸리는 느낌이 나면 모양을 맞추어서 조립한다.

19.jpg

 

뒤면 케이스를 끼운 후 나사를 채워주고 

쉐보레 마크의 테이프를 버껴낸 후 붙여주면 끝난다.
20.jpg

21.jpg

22.jpg

 

아래 링크 영상을 참고하면 좋습니다.
참고 영상 :  유튜브 영상 https://youtu.be/DC_Npdbtx80

 

www.woobi.net

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